2016年上半年中國(guó)動(dòng)車組產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)表 累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1799輛

    動(dòng)車組（列車）：若干動(dòng)車組合（為特征的列車），即多動(dòng)力車輛組，至少有兩個(gè)動(dòng)車（帶動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，被拖著走的車廂叫拖車）。動(dòng)車組列車一般是幾個(gè)動(dòng)車和幾個(gè)拖車的組合，個(gè)別的為純動(dòng)車組（如更高速度試驗(yàn)列車）。區(qū)別對(duì)象：傳統(tǒng)列車是單動(dòng)力，是一個(gè)動(dòng)車（車頭）帶一長(zhǎng)串拖車。動(dòng)車組觀念來(lái)源于地鐵，首尾各有一個(gè)動(dòng)車，可兩頭開。中國(guó)品牌的動(dòng)車組標(biāo)志符號(hào)是CRH（中國(guó)高速列車的品牌標(biāo)志）。

    豪華，舒適，高速，安全，綠色這是最大的誤區(qū)。動(dòng)車組應(yīng)用最多的場(chǎng)合是市內(nèi)和近郊通勤，這類列車的核心價(jià)值是用可接受的速度和舒適度運(yùn)送大量乘客。豪華、舒適來(lái)自有費(fèi)檔次列車，與動(dòng)車組沒(méi)有必然聯(lián)系。國(guó)內(nèi)某些媒體大力宣傳的動(dòng)車組，尤其是CRH系列，屬于高消費(fèi)檔次高速列車，這讓大眾產(chǎn)生了“動(dòng)車組豪華、舒適、高速”的誤識(shí)。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)動(dòng)車組行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)監(jiān)測(cè)與行業(yè)前景調(diào)研分析咨詢報(bào)告》表明：2016年上半年我國(guó)動(dòng)車組市場(chǎng)產(chǎn)量達(dá)1799輛，累計(jì)增長(zhǎng)13.2%。