博思數據：中國汽車市場需求強勁增長 自主品牌表現搶眼

    汽車是國民經濟的支柱產業。轎車占據了中國汽車市場53.73%的銷售份額，轎車業的地位決定中國汽車業的地位。轎車產業代表著當今世界制造技術的先進水平，任何一個汽車生產大國必然是裝備制造業強國。轎車對相關產業的拉動作用非常大。一輛轎車有1萬多個零部件構成，涉及機械、電子、石化、鋼鐵、紡織、橡膠、玻璃等30多個行業。汽車業占我國GDP的比重約為2%。國內轎車制造業每增值1元，可以帶動上下游關聯產業2.64元的增值。目前，我國汽車產銷已經從商用車為主轉向以乘用車為主，尤其是以家用轎車為主。“十一五”期間，我國轎車分價格段產品銷量結構相對穩定，其中10萬元及以下市場處于擴張態勢，2010年10萬元及以下轎車市場的比重略小于2009年。根據結構的變化趨勢可以判斷，我國轎車普及正在加速。目前，我國一、二線城市已經進入了私家車的置換期，有的家庭開始買第二輛、第三輛車了，轎車消費升級已經悄然開始。或者說，隨著私家車的消費日漸成熟起來，品牌對消費的影響也將日益明顯。品牌提升意味著品牌的盈利能力、溢價能力的提升，如果自主品牌不能實現品牌提升，在未來的競爭中將處于非常不利的地位。在“十一五”期間自主品牌占總銷量的比重和銷售額比重都是處于增長狀態，但與國外品牌相比，在各個價格段的細分市場上，自主品牌的優勢都在縮小。自主品牌的增長是建立在品牌增加的基礎之上，而國外品牌的增長是建立在品牌減少的基礎之上，在中國市場整體快速增長的狀況下，這種對比帶來的反差表明，自主品牌的盈利能力正在下降。