數(shù)據(jù)透視：2024年中國運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量月度統(tǒng)計(jì)，累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1358.2萬輛

一、概念概況

SUV（Sport Utility Vehicle）即運(yùn)動型多用途汽車，融合了旅行車的空間功能與貨卡車的越野性能，主要分為城市型和越野型兩類。其核心優(yōu)勢包括大空間、強(qiáng)動力、高通過性及安全性，契合中國消費(fèi)者對多功能車型的需求。自2021年起，SUV市場份額持續(xù)攀升，2023年前11個月首次以50.7%的占比超越轎車，成為乘用車市場主導(dǎo)車型。

二、行業(yè)特點(diǎn)

1. 市場集中度高，競爭激烈：截至2024年，行業(yè)供應(yīng)企業(yè)超**家（未披露具體數(shù)量），自主品牌與合資品牌并存，新車型迭代加速，價格帶下探加劇競爭。
2. 新能源與智能化轉(zhuǎn)型顯著：新能源SUV滲透率快速提升，自動駕駛功能（如L2級及以上）逐步普及，智能座艙、電動尾門等配置成為差異化競爭焦點(diǎn)。
3. 區(qū)域市場分化：華北、華東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)需求旺盛，中西部及下沉市場潛力待釋放。

三、市場現(xiàn)狀

1. 產(chǎn)量增長穩(wěn)健，年末波動明顯

   • 2024年全年：累計(jì)產(chǎn)量達(dá)1358.2萬輛，同比增長10.3%。
   • 月度波動：12月產(chǎn)量154萬輛，同比激增24.6%，但環(huán)比下降2%（11月為157.1萬輛），反映年末產(chǎn)能調(diào)整。

     
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         據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2025-2031年中國SUV市場變革與投資策略調(diào)整報告》表明：2024年我國運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量累計(jì)值達(dá)1358.2萬輛，期末總額比上年累計(jì)增長10.3%。

     指標(biāo)	2024年12月	2024年11月	2024年10月	2024年9月	2024年8月	2024年7月
     運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量當(dāng)期值(萬輛)	154	157.1	135.2	123.1	108.6	98.5
     運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量累計(jì)值(萬輛)	1358.2	1209.1	1051.4	916.2	796.3	668.1
     運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量同比增長(%)	24.6	26	18.2	5.3	6.2	2
     運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)量累計(jì)增長(%)	10.3	9.8	8.2	7.8	9.5	9.1
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         據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）市場分析報告中，2024年全國各省市運(yùn)動型多用途乘用車（SUV）投資數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如下：

   • 季節(jié)特征：下半年增速快于上半年，如6-12月累計(jì)產(chǎn)量同比增速從10.4%提升至全年10.3%。

2. 需求端持續(xù)擴(kuò)張

   • 消費(fèi)升級驅(qū)動：人均可支配收入增長（2016-2022年CAGR 6.7%）推動中高端SUV需求。
   • 新能源占比提升：2024年新能源SUV銷量占比預(yù)計(jì)超30%，成為增長核心引擎。

3. 出口表現(xiàn)亮眼

   • 自主品牌Top15出口車型中SUV占比顯著，2023年出口量達(dá)**萬輛（未披露具體數(shù)據(jù)），中東、東南亞為主要目標(biāo)市場。

四、未來趨勢

1. 市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容：預(yù)計(jì)2028年市場規(guī)模達(dá)3.9萬億元，2023-2028年CAGR 9.7%，由銷量增長（預(yù)計(jì)2030年汽車總銷量3500萬輛）及均價上升（新能源與智能化推高溢價）驅(qū)動。
2. 技術(shù)迭代加速：
   • 電動化：800V高壓平臺、固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用將提升續(xù)航與充電效率。
   • 智能化：城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能普及，AI座艙交互體驗(yàn)升級。
3. 細(xì)分市場差異化競爭：
   • 硬派越野SUV：迎合戶外消費(fèi)熱潮，如長城坦克系列、比亞迪仰望品牌。
   • 緊湊型SUV：下沉市場主力，性價比與低使用成本是關(guān)鍵。

五、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

1. 挑戰(zhàn)：

   • 競爭白熱化：價格戰(zhàn)加劇，合資品牌降價壓力傳導(dǎo)至自主品牌。
   • 技術(shù)壁壘：芯片、高階智駕研發(fā)投入高，中小企業(yè)生存壓力大。
   • 政策風(fēng)險：碳排放法規(guī)趨嚴(yán)，傳統(tǒng)燃油SUV轉(zhuǎn)型成本攀升。

2. 機(jī)遇：

   • 政策紅利：新能源汽車購置稅減免、充電基建補(bǔ)貼等政策持續(xù)利好。
   • 出口藍(lán)海：一帶一路沿線國家需求增長，自主品牌出海加速。
   • 后市場潛力：二手車交易量攀升（2024年SUV占比超40%），延保、改裝服務(wù)增值空間大。

     在這個過程中，博思數(shù)據(jù)將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)動態(tài)，為相關(guān)企業(yè)和投資者提供準(zhǔn)確、及時的市場分析和建議。

   《2025-2031年中國SUV市場變革與投資策略調(diào)整報告》由權(quán)威行業(yè)研究機(jī)構(gòu)博思數(shù)據(jù)精心編制，全面剖析了中國SUV市場的行業(yè)現(xiàn)狀、競爭格局、市場趨勢及未來投資機(jī)會等多個維度。本報告旨在為投資者、企業(yè)決策者及行業(yè)分析師提供精準(zhǔn)的市場洞察和投資建議，規(guī)避市場風(fēng)險，全面掌握行業(yè)動態(tài)。